急ぎの特車申請も安心価格で対応します！

通常のトラック（単車）・ホイールクレーンのオンライン申請なら
月曜日〜木曜日当日 １５時までの資料送付（下記）で
なんと翌日中までにスピード申請となります（特殊案件除く）

国の審査期間は掲載道路であれば最短４日間となりますが
協議が必要な場合、最長で２カ月程度かかる場合があります
いずれにせよ　申請が早ければ早いほど　有利だと思われます

【重要】キャンペーン適用条件
・オンライン申請できるものに限ります　※区道や市道のみの場合、不可
・ラフタークレーンや平ボデーなどの「単車」に限ります
・１往復２経路分となります　※国道事務所への手数料は別途発生

以下の必要書類?〜?をファクス　03-6766-8891
又はメールでお送り下さい

?行政書士用委任状（押印必要）→こちらからダウンロード

?車検証の写し（車検期限内のもの）

?車両の三面図 ( 高さ・長さ・幅 )

?車両の諸元（最小回転半径や軸幅等）が判別できるカタログ等

?積載物の情報 ( サイズや重量など )

?出発地（駐車場・積込場所等）住所と経路の情報

?目的地（現場等）住所と経路情報

?車両旋回軌跡図（△不要な場合あり）

特殊車両通行許可取得無料相談メールはコチラ

　平成１８年１０月から、運輸安全マネジメントの導入に伴う自動車運送事業関係法（道路運送法及び貨物自動車運送事業法）の一部を改正する法律が施行されました。
 　「輸送の安全性を確保すること」は、以前から運送事業者の当然の責務でした。それが今回の改正法の施行により、事業経営者の安全確保義務がより明確となり、責任が増大することとなりました。

　運送事業者は、経営トップから現場の運転者に至るまで輸送の安全が最も重要であることを自覚し、運輸安全マネジメントにより絶えず輸送の安全性の向上に努める必要があります。
　そのためには全社的な教育はもちろん、「運輸安全マネジメントシステム」を構築し、実施し、維持して継続的に改善する事が不可欠となります。

 「運輸安全マネジメントシステム」とは
Ｐｌａｎ（プラン・方針をたて）
Ｄｏ（ドウ・実行し）
Ｃｈｅｃｋ（チェック・内部監査をし）
Ａｃｔｉｏｎ（アクション・再び行動する）
というＰＤＣＡスパイラルを常にまわしていくというものです。

　国としては今後、このシステムの構築をしないと規制緩和により増大し飽和状態にある運送（旅客を含む）業界からの退場（＝許可の廃止）も持さない方針のようです。

　弊所と致しましては、「運輸安全マネジメントの実施」に関する相談を受け付けております。まずはお気軽に相談メールをお寄せください。

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（送信者全員に４月からの公表義務の内容をお知らせします）

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関東陸運局への許可申請は弊所に今すぐご相談下さい！

【一般貨物運送事業　１・４・８ナンバー】
平成１８年度　第一回運行管理者試験の受付は終了しました
平成１８年度　第二回試験の概要は以下のとおりです

＜許可申請手続きの一般的な流れ＞
□積載量のある自動車５台・運行管理者さんの確保
　↓メール相談、面談
□弊所による営業所駐車場休憩施設調査、資金計画立案
　↓市区役所での調査、増資など
□弊所による申請書の作成（およそ２週間程度）
　↓各都県の運輸支局への提出
□関東運輸局による審査（標準処理期間３〜４ヵ月）
　↓必要があれば追加書類の提出
□局による許可処分（許可証交付式　各都県支局にて）
　↓免許税納付・運賃設定・管理者の選任
□支局による事業用連絡書の発行
　↓各車検場にて緑ナンバーの交付
□運輸開始届の提出＞晴れて『事業の開始』
　↓開始後６ヵ月以内
□トラック協会職員による訪問『巡回監査』
　　弊所は監査対策まで完全サポートいたします！

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